Ко времени очередного технического осмотра машины, владельцу следует быть во всеоружии и заранее ознакомиться с ассортиментом масел, подходящих для коробки передач ВАЗ-2114. Особенно тщательно к процедуре замены стоит относиться на больших пробегах, ведь тогда автомобиль требует повышенного внимания.
Сколько масла долить в коробку ВАЗ-2114? По данным завода-изготовителя, объём КПП ВАЗ-2114 составляет 3,5 литра. Из-за того, что при замене масла на стенках остаётся некоторый объём трансмиссионной жидкости, то количество масла будет примерно 3,3 литра.
Рекомендованные типы масел
Оптимальными станут смазочные жидкости категории GL4. Для ВАЗ-2114 подойдут синтетические, полусинтетические и минеральные типы масел. Чаще всего автолюбители выбирают следующие варианты:
- 75w90
Этот вид масла относится к синтетическим. Он идеален для использования автомобиля в условиях низких температур и обладает отличными смазочными характеристиками. Именно этот тип трансмиссионной жидкости рекомендован заводом для ВАЗ-2114. Недостатком является повышенный уровень шума, по сравнению с полусинтетическими аналогами.
- 85w90
Представитель полусинтетического типа. Имеет более низкую стоимость, чем синтетические масла и хорошо подходит для автомобилей с большим пробегом.
- 80w90
Это минеральная смазочная жидкость для коробки передач, которую многие автолюбители считают лучшим выбором для КПП ВАЗ-2114. Из недостатков — высокая цена и неустойчивость к низким температурам из-за повышенной вязкости.
Имейте в виду, что при замене смазочной жидкости нельзя смешивать разные масла, это чревато дорогостоящим ремонтом.
Какое масло использовать?
Вопрос о том, какое масло заливать в коробку ЛАДА Приора породил немало споров. Попробуем разобраться в данном вопросе.
С завода в качестве трансмиссионной жидкости заливалось минеральное масло ЛУКОЙЛ ТМ-4-12. Его можно было использовать только во время обкатки нового автомобиля. Поэтому, по рекомендациям АвтоВАЗа, его через некоторое время нужно было менять на более свежую жидкость с определенными эксплуатационными свойствами.
Производитель указывает, что новое масло должно быть синтетическим или полусинтетическим, и соответствовать классу вязкости SAE 75W-90. Это всесезонная жидкость, которая работает при температурах окружающей среды от -40 °C до +35 °C. Подойдут также масла 75W-80 и 80W-85. Жидкости 80W-90 можно использовать в регионах, где зимой температура не опускается ниже -10…-12 °C.
Помимо вязкости масло должно соответствовать классу API GL-4. Сюда входят трансмиссионные жидкости, которые предназначены для работы в средненагруженных передачах: гипоидных, конических и спирально-конических, работающих при температурах масла до +150 °C и контактном давлении до 3000 МПа.
Рассмотрим, какие масла наиболее популярны в КПП ЛАДА Приора.
ЛУКОЙЛ ТМ-4 (GL-4) 75W-90
Это полусинтетическая трансмиссионная жидкость, применяемая в МКПП, дифференциалах и раздаточных коробках легковых и грузовых автомобилей. Она изготавливается и высокоочищенного базового минерального масла, синтетических компонентов и многофункционального пакета присадок.
Масло обладает высокими антикоррозионными, противопенными, противоизносными и вязкостно-температурными свойствами. Оно надежно защищает элементы трансмиссии при высоких нагрузках, обеспечивает плавную работу КПП при отрицательных температурах и обладает высокой окислительной и термической стабильностью.
SHELL SPIRAX S4 G 75W-90
Полусинтетическое трансмиссионное масло API GL-4 для механических коробок переключения передач легковых и небольших грузовых автомобилей. Используется в автомобилях концерна VAG в качестве жидкости для первой заливки.
Масло не разрушает синхронизаторы, обеспечивает плавную работу КПП, защищает элементы трансмиссии от ударных нагрузок, коррозии и износа. Оно обладает увеличенным сроком службы и улучшает работу коробки переключения передач.
Castrol Syntrax Universal 75W-90
Синтетическое многоцелевое трансмиссионное масло для редукторов и МКПП. Подходит для использования в синхронизированных механических коробках легковых и грузовых автомобилей, а также конечных передачах и дифференциалах грузовых автомобилей и строительной техники.
Жидкость обладает отличной текучестью при низких температурах, эффективно защищает от износа при высоких нагрузках. Она обладает увеличенным сроком службы, совместима с обычными минеральными маслами и уплотнительными материалами.
ZIC G-F TOP 75W-90
Синтетическое трансмиссионное масло для МКПП и ведущих мостов. Совместимо с синхронизированными коробками. В автомобилях Hyuindai и Kia используется в качестве жидкости для первой заливки. Относится к классу материалов GL-4/5. Соответствует требованиям масел 75W-85 GL-4.
Жидкость обеспечивает надежное смазывание всех элементов трансмиссии при высоких скоростях и тяжелых нагрузках, чистоту КПП и мостов, увеличивает межсервисный интервал замены, снижает износ, защищает от коррозии и обладает отличными термоокислительными характеристиками.
LIQUI MOLY Hochleistungs-Getriebeoil GL4+ (GL 4/GL 5) 75W-90
Синтетическое трансмиссионное масло для механических коробок и ведущих мостов. Оно совместимо с синхронизаторами, устойчиво к старению. Благодаря специальному пакету присадок жидкость надежно защищает элементы трансмиссии.
Масло препятствует образованию износа, коррозии, отлично работает при высоких нагрузках и сохраняет свои характеристики при высоких температурах. Может использоваться в КПП, где требуются масла GL-4 и механических коробках, которые совмещены с гипоидной передачей.
Видео по теме выбора:
Среди масел группы 75w90 особо популярны следующие варианты:
- Shell Getribeoil EP
- Eneos
- Castrol Syntrans Transaxle
Эти смазочные жидкости стоят несколько дороже других масел, но по составу значительно превосходят аналоги.
Оптимальным выбором в категории 85w90 станут следующие марки:
- MOBIL Mobilube LS
- JB GERMAN OIL GL4
- Газпромнефть SUPER
Для типа 80w90 можно выделить следующие масла:
- Motul MOTUL HD
- LIQUI MOLY Marine Gear Oil
- Castrol Manual EP
Жидкости этих производителей считаются лучшими по соотношению цена — качество.
Подходящие масла для КПП ВАЗ 2114
Чтобы понять, какое масло лучше заливать в коробку ВАЗ 2114, нужно изучить рекомендации автопроизводителя. Необходимо оценить климатические и иные условия эксплуатации автомобиля. Но обычно рекомендуется придерживаться указанных выше характеристик. Многие водители приобретают всесезонные жидкости, чтобы не осуществлять замену при смене сезона. Выбор масла в коробку — личное дело каждого владельца. Но эксперты не советуют покупать слишком дешёвую химию сомнительного происхождения. Она не обладает необходимыми смазывающими и защитными свойствами. Но и очень дорогую жидкость для МКПП «четырки» брать необязательно. Обычно автолюбители выбирают трансмиссионки следующих марок:
- Лукойл 75w90. Полусинтетическое масло отличается хорошими смазывающими и защитными качествами. Его редко подделывают. Но опытные автомобилисты рекомендуют покупать его не в магазинах запчастей, а на сетевых автозаправочных станциях данного бренда. Оно встречается на большинстве АЗС этой сети. Стоимость литровой канистры сейчас равна примерно 330 рублям.
- Сastrol 75w90. Полусинтетическая жидкость подходит для любых условий эксплуатации. Не густеет в сильный мороз. Позволяет коробке хорошо работать при любой температуре. Единственный недостаток – несколько завышенная стоимость. Сейчас литр стоит примерно 790-850 рублей в зависимости от региона и места покупки.
- Shell Getribeoil EP 75w90. Полусинтетика известной марки отличается неплохими смазывающими свойствами. Оно отлично подходит для ВАЗ 2114. Стоимость жидкости невысока и составляет приблизительно 540-600 рублей за литр.
- ТНК 75w90.Полусинтетическая трансмиссионка не густеет даже в сильный мороз и не становится слишком жидкой. Недорогая жидкость ничуть не уступает зарубежным аналогам. Продаётся на АЗС и во многих автомагазинах. Практически не подделывается. Литр стоит 350-400 рублей.
- Роснефть 75w90. Полусинтетическое масло для МКПП выдерживает экстремальные нагрузки и отлично подходит для любых температурных условий. Жидкость рекомендуется «АвтоВАЗом» для «четырнадцатой» и других моделей бренда. Защищена от подделок и продаётся на фирменных заправках и в магазинах запчастей. Стоимость литра составляет около 500 рублей.
- Gazpromneft GL-4 75W-90. Полусинтетика известного российского производителя. Обеспечивает лёгкость включения передач даже на довольно изношенных трансмиссиях. Подходит для любых условий эксплуатации. Жидкость производится из высококачественных ингредиентов и практически не подделывается. Продаётся на АЗС и в магазинах. Стоимость литра около 350 рублей.
- Zic 75W-90. Полусинтетическая жидкость обладает хорошими защитными и смазывающими свойствами. Позволяет легче включать передачи. Нередко может быть поддельным. Поэтому покупать её следует только в проверенных местах. Средняя стоимость 1 литра – 550 рублей.
Синтетика
При выборе синтетического масла для КПП автомобилисту необходимо обратить внимание на температурный режим, на который рассчитан приобретаемый продукт. Это последние две цифры в кодировке.
Основные преимущества синтетического масла — это предотвращение им образования шлаков, уменьшение потерь мощности при разогреве мотора и обеспечение эффективной работы автомобиля в долгосрочной перспективе. Приобретайте синтетические смазочные материалы только у проверенных продавцов, так как сэкономив несколько сотен рублей можно нарваться на подделку и потратить гораздо больше денег на устранение причинённого вреда. Лучшее синтетическое масло для ВАЗ-2114 — это Castrol Edge Titanium FST.
Как самостоятельно заменить масло в коробке передач
Для этого надо вооружиться ёмкостью для слива отработанного масла, ключами на “8” и “17” и выполнить следующие действия:
- Для начала важно определить уровень масла в КПП. Для этого нужно найти щуп. Обязательно устраните масляные следы при помощи ветоши без ворсинок. Затем верните щуп в исходное положение. Через пару минут вновь извлеките его. Найдите на щупе отметки максимума и минимума, а затем сравните с тем, где находится след от масла. Так вы выясните, сколько масла не хватает.
- Перед процедурой замены масла необходимо его разогреть. Для этого нужно будет немного проехаться. Это необходимо для того, чтобы старое масло вытекало быстрее. После непродолжительной поездки загоняйте ваш автомобиль на эстакаду. Демонтируйте защиту и вынимайте щуп. Затем нужно аккуратно открутить пробку сливного отверстия и сразу же подставить ёмкость для отработанного масла. Прежде чем перейти к следующему этапу, убедитесь, что вся трансмиссионная жидкость вытекла из коробки. Это может занять некоторое время. Закрутите пробку сливного отверстия.
Остаётся только залить новое масло. Вставьте в отверстие, из которого вы извлекли щуп, воронку и шланг. Залейте 3,3 литра выбранной смазочной жидкости. Обязательно проверьте уровень при помощи щупа.